Atrás · Actualidade · A guía de ECO · Subscrición · Contacto

Os empresarios piden fronte común por Monforte de Lemos



REDACCIÓN · PUBLICADO O 13 DE XANEIRO DE 2020 · (0)



A Cámara de Comercio de Lugo, que preside Xabier Díaz, uníase esta mañá a través dun comunicado ás recentes manifestacións de CEL, Cámara da Coruña e CEC para que Monforte sexa nodo loxístico da entrada de mercadorías por ferrocarril a Galicia ao ser, desde o punto de vista xeográfico, "a entrada natural".


Coinciden en que este municipio é o mellor preparado, máxime ao contar cunha infraestrutura como o porto seco que recibiu no seu momento un investimento que "non se entendería que a día de hoxe desperdiciásese". Lugo como provincia, e Monforte como municipio, xa saíron prexudicados coa decisión de optar por Ourense para a entrada do AVE a Galicia cando é a entreda máis equilibrada; como así se apreciou na primeira planificación da entrada ao ferrocarril a Galicia, que seguía a configuración en “E” que os empresarios de Lugo, Coruña e Ferrol continúan defendendo para o transporte de mercadorías.

Os antigos eixos ferroviarios Palencia – Monforte – A Coruña e Palencia – Monforte – Vigo forman parte da denominada rede básica, polo que poden optar de forma inmediata aos fondos europeos “Conecta Europa” para a súa rehabilitación e conexión co Corredor Atlántico, adaptándoas ao ancho europeo e a electrificación a 25  KV para empezar a soportar tráfico de forma inmediata. Confían, por tanto, en que desde Galicia fágase fronte común por parte de todas as institucións para garantir o investimento na vila “sen prexuízo doutros investimentos adicionais no futuro”.  

Esta realidade, xunto coa plataforma loxística do porto seco, "permitirían unha máis  eficiente configuración do transporte ferroviario de mercadoría garantindo o equilibrio territorial na distribución, e unha ferramenta para a loita contra o illamento e o despoboamento no interior", afirman dende a CEL. Lembran ademais a incompatibilidade entre as vías do AVE e as do tráfico de mercadorías, ou o peso de portos por tráfico de toneladas do norte da comunidade, A Coruña e Ferrol, aos que non se podería acceder con rapidez se non é polo nó de Monforte. Insisten en que, realmente, “a única vía de entrada pola que non se discrimina a ningún punto de Galicia é Monforte de Lemos, situado preto do centro xeográfico natural e, por tanto, punto equidistante".



Comentar noticia








Enviar

Comentarios (0)