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CETIM investiga las futuras baterías de Li-ion



REDACCIÓN · PUBLICADO O 13 DE XANEIRO DE 2021 · (0)



El CETIM, ubicado en el Parque Empresarial de Alvedro (Culleredo), además de coordinar el proyecto LiOn-HD da soporte tecnológico a varias empresas del consorcio e investigando materiales para componentes de baterías: ánodos de ion-litio basados en nano y microsilicio, binders y electrolitos.


El proyecto LiOn-HD surge para mejorar significativamente la densidad energética, el coste y la sostenibilidad de las baterías ion-con nuevos materiales activos e inactivos avanzados superando sus límites actuales. LiOn-HD se enmarca dentro de la Misión 2 de Movilidad sostenible e inteligente destinada a financiar grandes iniciativas estratégicas de I+D en España por agrupaciones empresariales, centros tecnológicos, organismos de investigación y universidades.

Uno de los principales retos a los que se enfrenta la industria del automóvil y la movilidad es su transición hacia tecnologías sostenibles y climáticamente neutras. Aunque las baterías son una tecnología facilitadora clave existen problemas tecnológicos para cubrir las necesidades  y lograrlo. Entre ellos, mayores rendimientos energéticos, vida útil y fiabilidad sobresalientes, mayor seguridad, y sostenibilidad medioambiental. Todo unido a una producción a gran escala rentable.

Con este proyecto se facilitar la transformación del sector del transporte hacia la sostenibilidad, descarbonización y drástica reducción de emisiones, con especial atención a aspectos como la movilidad autónoma y la electromovilidad. La resolución de esta primera convocatoria del programa, que ha estado muy reñida, tuvo lugar el pasado 27 de noviembre, resultando seleccionado LiOn-HD como único proyecto liderado por una gran empresa con base gallega.

Consorcio puntero

El consorcio, coordinado técnicamente por CETIM, está formado por 8 empresas intensivas en I+D. El liderazgo corresponde a SILICIO FERROLOSAR y participan también Química del Nalón, NANOKER, RIMSA, ABCRLabs, GRAPHENEA, CUANTUM y Hi-IBERIA.

También colaboran 9 organismos de investigación: el propio CETIM, CIDETEC, las universidades de A Coruña, Santiago, Alicante, la Autónoma de Barcelona, y 3 centros adscritos al Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC): Centro de Investigación en Nanomateriales y Nanotecnología (CINN), Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid (ICMM) e Instituto de Ciencia de Materiales de Barcelona (ICMAB). proyecto cuenta además con el apoyo de empresas y entidades como el Grupo PSA, la Energy Materials Industrial Research Initiative (EMIRI), el Instituto Enerxético de Galicia (INEGA) y la Axencia Galega de Innovación (GAIN).

Desde Galicia

Para el ánodo de las baterías, CETIM llevará a cabo la investigación y optimización de biocomposites en materiales lignocelulósicos y en materiales carbonosos como alternativa para mitigar los efectos de expansión y contracción. También desarrolla materiales conductores y recubrimientos y colabora en el diseño de nuevos electrolitos, componente fundamental de la celda para asegurar la preservación de la integridad de los materiales durante su funcionamiento. Concretamente, investiga en aditivos electrolíticos y electrolitos semisólidos (gel) de cuarta generación para la mejora de compatibilidad electroquímica e interfacial del electrolito.

De igual modo, los binders poliméricos tratrarán de sustituir los convencionalmente empleados. Los binders permiten mantener un contacto estrecho entre los materiales activos y entre las partículas del metal con el colector de corriente, unión altamente condicionante para conseguir una alta densidad de energía. Todo culminará en el desarrollo de semiceldas electroquímicas y su testeo de cara a evaluar la influencia que cada una de las diferentes tipologías de materiales presentan en el desempeño de las celdas electroquímicas.

Finalmente, CETIM desarrollará análisis económicos y medioambientales que podrán aseverar la viabilidad técnica, medioambiental y comercial de los materiales y tecnologías.



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