Publicidade

Galicia calidade produto


Atrás · Actualidade · A guía de ECO · Subscrición · Contacto

A CEP e a Autoridade Portuaria de Vigo moven a loxística da Eurorrexión Galicia-Norte de Portugal



REDACCIÓN · PUBLICADO O 23 DE FEBREIRO DE 2021 · (0)



Cebreiros entregou a Vázquez Almuíña o programa do foro sobre o Corredor Atlántico, previsto para o 24 de marzo. O presidente da CEP tamén anunciou a posta en marcha da primeira aceleradora de empresas de función loxística e cadea de subministración,  CoLogistics Business Accelerator (CBA).


Vázquez Almuíña e Cebreiros Arce repasaron esta mañá as actividades conxuntas que ambas as entidades, socias do proxecto europeo CoLogistics, teñen previsto realizar. Cebreiros (á dereita da imaxe), tamén falou do progreso na organización do foro Vertebración peninsular: Corredor Atlántico e o desenvolvemento das infraestruturas, previsto para o mércores 24 de marzo, ao que xa confirmaron a súa asistencia a maioría dos expertos invitados. 

No CoLogistics, participan CEP e Autoridade Portuaria de Vigo, Xunta de Galicia -a través do Igape e a  Direccion  Xeral de  Mobilidade-, a  Associação Empresarial de Portugal (AEP) a  Administração dous Poros  do  Douro,  Leixões e Viana  do Castelo (APDL) e a Cámara Municipal de  Famalicão. O financiamento do  CoLogistics corresponde a fondos (Programa Operativo de Cooperación Territorial España-Portugal (Poctep). Nel está a traballarse no fomento da colaboración entre empresas e administracións da Eurorrexión, na promoción da internacionalización das PEMES e na mellora de ferramentas TIC que axilicen os trámites administrativos. O obxectivo será dar apoio ás pequenas empresas á hora de contratar procesos loxísticos, reducindo custos e fomentando a sustentabilidade das actividades.

A Autoridade Portuaria lidera as iniciativas verdes: nos últimos meses traballouse con varias empresas do porto para analizar os seus procesos e conseguir unha redución dos consumos de enerxías e das emisións na loxísticaEmpresas frigoríficas e de pesca,  terminalistas, tanto do tráfico de coches como do de contedores, e prestadores de servizos portuarios. Nos próximos meses, abordaranse estes obxectivos noutras cinco empresas e creará un modelo aplicable a calquera empresa que opere no porto.



Comentar noticia








Enviar

Comentarios (0)