Ciudades educadas y más habitables
JOSé ANTONIO CONSTENLA · CONCEJAL DEL CONCELLO DE SANTIAGO DE COMPOSTELA
Dado que el proceso educativo no depende sólo de las interacciones que se producen en las aulas, sino también, por ejemplo, de las que se dan en la ciudad, el urbanismo y la educación parecen estar fuertemente relacionados.
El desafío de convertir la educación en uno de los elementos clave para el desarrollo de la ciudad, pasa por incorporar un Proyecto Educativo al proyecto global de ciudad, que tenga entre sus ejes principales la planificación urbana, especialmente en lo relativo a la movilidad y la gobernanza, que debe contar con la necesaria complicidad del sector privado, la ciudadanía y los grupos políticos.
Los retos a los que se enfrentan las urbes del siglo XXI exigen que su urbanismo fomente el crecimiento económico, el empleo y la instalación de nuevos negocios, al tiempo que garantice la sostenibilidad y reducción del consumo energético, la inclusión social, y la movilidad, peatonal, pública y verde.
Con relación a esta, los sistemas inteligentes de control de tráfico, así como el uso de la bicicleta y nuevos criterios de diseño del transporte público, son esenciales para un mejor uso del espacio público, poniendo de relieve la prioridad del peatón sobre los vehículos y sus servidumbres. Ese espacio debe ser más silencioso, más lento, más seguro, más humano.
Una calle más habitable es aquella en la que el sonido de una conversación no quede sepultado por los decibelios del tráfico. Necesitamos ciudades saludables y entornos menos contaminados. Barrios de ciudadanos, donde ser niño, y disfrutar como tal, no sea misión imposible.
Las complicaciones se podrían mitigar con una reinvención más profunda del espacio público, con modelos como el de la “ciudad de los 15 minutos”. Esta lanza el mensaje de apostar por lo cercano y próximo, precisamente lo que hemos olvidado en los últimos tiempos en el diseño de las ciudades.
La asignatura pendiente es repensar las estrategias urbanas para hacer las urbes más vivibles, pero también más inteligentes en cuanto a su base económica, su estructura sociolaboral y su gestión pública.
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